“在杭州地铁乘车，，，，，，自动扶梯上，，，，，，左右都站着人。。。。。。”克日，，，，，，有橙友提出，，，，，，杭州地铁的文明乘梯尚有点“瑕疵”，，，，，，“我之前往香港等都会旅游，，，，，，看到地铁站电梯上的旅客都是靠右站立的，，，，，，左边让有急事的人行走。。。。。。这才是高素质的文明体现。。。。。。”

　　这位橙友以为，，，，，，应当在杭州地铁树立“左行右立”的谦逊意识。。。。。。

　有这样想法的人还不少，，，，，，在杭州民呼我为平台上，，，，，，也有市民提出：“纵观日外地铁扶梯，，，，，，行人统一靠某侧，，，，，，另一侧留给应急通行。。。。。。杭州地铁已经对先下后上做了较好指导，，，，，，但对扶梯秩序没有任何规范或者指导。。。。。。建议喇叭提醒，，，，，，或者事情职员自动提醒，，，，，，行人统一靠右，，，，，，左侧给有急事的人通行。。。。。。”

杭州地铁新规删除了扶梯“靠右站立”

　　为什么杭州地铁没有提倡“左行右立”呢?

　　自2012年11月地铁1号线开通起，，，，，，杭州地铁就一直提倡乘坐地铁电扶梯时应“手扶牢，，，，，，脚站稳”，，，，，，包管乘坐清静。。。。。。甚至，，，，，，在2022年1月10日起施行的新版《杭州市地铁乘车规则》，，，，，，还删除了原有的自动扶梯“靠右站立”的规则。。。。。。

市交通运输局相关职员体现，，，，，，原划定自动扶梯“靠右站立”，，，，，，已被证实不切合乘梯清静，，，，，，甚至会加速扶梯单侧磨损，，，，，，从而增添事故爆发几率。。。。。。

　　以是在2022年修订《杭州市文明行为增进条例》《杭州市电梯清静治理步伐》等划准时，，，，，，删除“靠右站立”，，，，，，同时明确了使用轮椅、手推车、婴儿车或携带大件行李的旅客，，，，，，应乘坐垂梯。。。。。。

“左行右立”并非国际标准

　　上海地铁榨取在电扶梯上行走

　　着实，，，，，，“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的清静准则，，，，，，更不是国际老例。。。。。。

　　海内外开通地铁较早的都会（如香港和日本的东京、大阪等）提倡“左行右立”，，，，，，是由于制作地铁时未思量在电梯旁配备楼梯，，，，，，为了给赶时间的行人和特殊情形留出通道，，，，，，才会云云提倡。。。。。。

　　而包括杭州在内的许多地铁都会，，，，，，综合思量了紧迫情形下的职员疏散，，，，，，扶梯周围都会单独设立防火楼梯，，，，，，赶时间的旅客可以直接走楼梯。。。。。。

　自2010年以来，，，，，，香港、上海、南京等原本提倡过“左行右立”的地铁公司，，，，，，均已改为提倡“站稳扶牢”。。。。。。

　　香港政府主管电梯清静的机电署，，，，，，已明确指出“在扶梯上行走是危险行为”。。。。。。

　　2019年4月初，，，，，，上海地铁宣布最新版《自动扶梯乘梯须知》，，，，，，明文榨取在电扶梯上行走。。。。。。

　　日本近年来也在起劲宣传清静准确的搭乘方式，，，，，，强调“自动扶梯，，，，，，不要走，，，，，，不要跑”。。。。。。

杭州地铁里因在自动扶梯上走动

　　夹住长裙、鞋子导致的故障不少

　　地铁站人流量重大，，，，，，电扶梯运行速率通常为0.65米/秒，，，，，，比商超、医院、住宅等处的电扶梯（0.5米/秒）快30%。。。。。。在高速运行的电扶梯上行走，，，，，，是容易摔伤的危险行为。。。。。。

　　别的，，，，，，杭州地铁电扶梯提升高度相当于通俗楼房4-6层，，，，，，梯级多者可达上百级。。。。。。满载状态下，，，，，，扶梯上的旅客多达200余人。。。。。。一旦摔倒，，，，，，若是各人都是左行右立的话，，，，，，极易因多米诺骨牌效应造成重大事故。。。。。。

　　杭州市质监局相关认真人还体现，，，，，，自动扶梯比通例楼梯的梯级高度约高7厘米，，，，，，凌驾人们顺应的步行高度。。。。。。楼梯每隔十多级会有一个清静缓冲平台，，，，，，而自动扶梯不但没有平台，，，，，，设计宽度也仅容两人站立，，，，，，因此在扶梯上行走更费力，，，，，，摔倒的风险也更大。。。。。。

电梯若长时间左行右立，，，，，，重力都在一侧，，，，，，易造成一侧部件磨损和两侧的受力不均，，，，，，导致爆发停梯等故障。。。。。。

　　奥的斯机电电梯有限公司是杭州地铁主要的电梯供应商之一，，，，，，相关手艺职员透露：“杭州地铁里因旅客在自动扶梯上走动，，，，，，夹住长裙、鞋子导致的故障不少。。。。。。作为电梯企业，，，，，，我们提倡双脚站在清静黄线内、握紧扶手站好，，，，，，不要走动，，，，，，直至抵达。。。。。。”